Hobbybastler sind meist professionell mit dem Tuning  ihrer Fahrzeuge beschäftig. Auch hier gewinnt der technische Fortschritt in der Beschichtungstechnologie immer mehr an Bedeutung.

Das Beschichten von Motorenteilen als Mittel zur Minderung der Reibung hat nicht nur längere Haltbarkeit der Bauteile zur Folge sondern bringt im gewissen Maße  auch eine Leistungs-steigerung des Motors mit sich.

Im Renn- und Rallyesport werden immer mehr superharte Kohlenstoffschichtungen (DLC-Beschichtungen ) bei der Leistungsoptimierung zum Einsatz gebracht.

Diese zeichnen sich durch grosse Härte und einen geringen Reibungsfaktor aus. Dadurch können die Standzeiten der Bauteile bei enorm erhöhter Leistung gesteigert werden.